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Es el área clave para cumplir con el costo, los plazos y la calidad que exigen los clientes. |
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Las empresas deben asignar 30% de su facturación anual para labores de mantenimiento, esto para mantener la productividad de los equipos y para evitar posibles incidentes. Sin embargo asignan en promedio sólo 5% de sus ganancias en este rubro, dijo Julio César Morales, director de la División de Ingenierías de la Universidad del Valle de México (UVM) Campus Lomas Verdes. Realizar un mantenimiento constante previene 90% de las fallas que pudieran ocurrir en un equipo, sin embargo, pocas empresas asignan un presupuesto anual para este rubro, más bien hacen inversiones improvisadas cuando hay alguna descompostura o algún incidente, comentó Morales. Si bien asignar un presupuesto fijo a labores de mantenimiento parece un gasto innecesario, a la larga resulta más caro no hacerlo. Según el texto Gestión de mantenimiento enfocado a los costos, de Lourival Augusto Tavares, un mantenimiento preventivo alarga el ciclo de vida de los equipos e instalaciones, mantiene un nivel alto de productividad y evita que la maquinaria se develué prematuramente. Actualmente la producción se rige por tres ejes fundamentales: costo, plazo y calidad, y el mantenimiento surge como la única función operacional que influye y mejora estos tres ejes, escribió Lourival Augusto Tavares, en su libro Gestión de mantenimiento enfocado a los costos. Aumento de la confiabilidad de los equipos, bajo costo de producción como resultado de mantenimiento optimizado, gestión de repuestos (compras planificadas) y alta calidad de productos, son metas que se pueden alcanzar solamente cuando operación y mantenimiento trabajan juntos, precisó Augusto Tavares. Algo tan sencillo como cambiar el lubricante de una máquina incide en la calidad de los productos. Y es que 70% de todas las fallas operacionales en la maquinaria hidráulica –como prensas o equipos de inyección- se debe a la mala condición del aceite o a que éste no es el apropiado, según reveló un estudio global hecho por Lubricantes Shell. |
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FUENTE INFORMATIVA: Revista Manufactura |
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